مخفض السرعة الكوكبي SEW P102 ومحركات الجيربوكس المركبة
تعد سلسلة SEW P102 Series أضخم مقاس قياسي ضمن تشكيلة صناديق التروس الكوكبية الصناعية من الفئة P من شركة SEW، حيث جرى تصميمها لتوفير أقصى قدرة لنقل عزم الدوران (~500 كيلو نيوتن متر عزم دوران اسمي) تحت ظروف الصدمات الشديدة وظروف التشغيل الصناعي الثقيل المستمر[cite: 1]. ومن خلال تجميع المرحلة الكوكبية P102 مع وحدات التروس الأولية القياسية من SEW—مثل المخروطي الحلزوني (PK102 / KF)، أو الحلزوني المباشر (PR102 / RF)، أو المحاور المتوازية (PF102 / FF)، أو الحلزوني الدودي (PS102 / SF)—تتمتع هذه المجموعة الوحدادية بنسب تخفيض سرعة هائلة وخيارات تثبيت متعددة (قائمة الزاوية أو مباشرة) وأقصى درجات الموثوقية التشغيلية للمغذيات التجميعية الثقيلة، والمكثفات الدوارة، وآلات الخلط الصناعية، وآلات التقطيع الثقيلة، والرافعات، ومحركات ناقلات التعدين[cite: 1].
المواصفات الفنية
| سلسلة الموديل | P102 / PF102 / PK102 / PR102 / PS102 (الوحدات الأساسية والمركبة)[cite: 1] |
|---|---|
| العلامة التجارية / المصنع | SEW-Eurodrive[cite: 1] |
| نوع وحدة التروس | وحدة تروس كوكبية صناعية (مقاس 102، عزم دوران اسمي ~500 كيلو نيوتن متر)[cite: 1] |
| المخفضات الأولية المتوافقة | مخروطي حلزوني (K127 / K157 / K167 / K187)، حلزوني (R127 / R147 / R167)، محاور متوازية (F127 / F157)، حلزوني دودي (S87 / S97)[cite: 1] |
| قدرات محركات IE3 DRN المتوافقة | من 55.0 كيلوواط إلى 200.0 كيلوواط (التجميع مع الهياكل القياسية الأولية)[cite: 1] |
| سرعة الخرج / نطاق نسبة التخفيض | نسب تخفيض سرعة فائقة قابلة للتعديل حسب الطلب تصل إلى i = 4000+[cite: 1] |
| التركيب وأنماط أعمدة الخرج | عمود صلب مع خابور/مسنن، عمود مجوف مع قرص انكماش، تثبيت بالفلاينشة / الأرجل[cite: 1] |
الكتالوجات والموارد
مصفوفة التجميع والتثبيت لسلسلة SEW P102 Series
دليل التكوين الوحداتي الشامل لوحدات التروس الكوكبية من مقاس SEW 102[cite: 1]. استعرض خيارات أشكال الخرج، والتجميع مع المخفضات الأولية (سلاسل K, R, F, S)[cite: 1]، والتوافق مع محركات IE3 DRN الحديثة:
| نمط التجميع الكوكبي المركب | سلسلة المخفض الأولي | نطاق هيكل المحركات المتوافقة | الشكل الميكانيكي لشافت الخرج |
|---|---|---|---|
| PK102 / P102 KF (مخروطي قائم الزاوية) | مخفضات مخروطية K127 / K157 / K167 / K187[cite: 1] | سلسلة DRN (من 250M4 إلى 315L4 / 55 كيلوواط - 200 كيلوواط)[cite: 1] | عمود صلب مع خابور (PIN / PKS)[cite: 1] |
| PR102 / P102 RF (حلزوني مباشر) | مخفضات حلزونية R127 / R147 / R167[cite: 1] | سلسلة DRE (كفاءة عالية IE2)[cite: 1] | عمود صلب مسنن (DIN 5480)[cite: 1] |
| PF102 / P102 FF (محاور متوازية) | مخفضات متوازية F127 / F157[cite: 1] | سلسلة DRS (كفاءة قياسية IE1)[cite: 1] | عمود مجوف مع قرص انكماش (PHH / PSH)[cite: 1] |
| PS102 / P102 SF (حلزوني دودي) | مخفضات دودية S87 / S97[cite: 1] | سلسلة DV / DT (محركات التحديث القديمة)[cite: 1] | عمود مجوف مسنن (DIN 5480)[cite: 1] |
دليل ترقية المحركات/المخفضات الأولية القديمة إلى IE3 DRN
يمكن استبدال سلاسل المحركات القديمة والمتوقفة (DT, DV) والمثبتة على محركات P102 الكوكبية المركبة مباشرة بمحركات DRN عالية الكفاءة الفائقة IE3[cite: 1]. يرجى المراجعة أدناه للاستبدال المباشر 1 إلى 1:
| كود المحرك الأولي القديم (المتوقف) | مستوى الكفاءة | المحرك البديل الحالي IE3 | القدرة الاسمية (كيلوواط) | التوافق الميكانيكي وملاحظات الاستبدال الهندسي |
|---|---|---|---|---|
| PK102-K127-DV280S4 / M4[cite: 1] | IE1 / كفاءة قياسية | PK102-K127-DRN280S4 ترقية إلى IE3 | 75.0 كيلوواط - 90.0 كيلوواط | تطابق مباشر 1 إلى 1 لأبعاد الفلاينشة مع هيكل P102. استهلاك أقل للطاقة. |
| PK102-K157-DV280M4[cite: 1] | كفاءة IE1 / IE2 | PK102-K157-DRN280M4 ترقية إلى IE3[cite: 1] | 90.0 كيلوواط | أبعاد تثبيت ميكانيكية متطابقة تماماً مع فلاينشة الدخل الكوكبي P102. |
| PK102-K167-DV315M4[cite: 1] | كفاءة IE1 / IE2 | PK102-K167-DRN315M4 ترقية إلى IE3[cite: 1] | 132.0 كيلوواط | محرك كوكبي قائم الزاوية قياسي. يرجى التحقق من إعدادات مغير السرعة VFD. |
| PR102-R167-DV315M4[cite: 1] | كفاءة IE1 / IE2 | PR102-R167-DRN315M4 ترقية إلى IE3[cite: 1] | 132.0 كيلوواط | محافظة على استقامة المحور؛ بديل مباشر دون الحاجة لتعديل لـ PR102. |
| PF102-F157-DV280M4[cite: 1] | كفاءة IE1 / IE2 | PF102-F157-DRN280M4 ترقية إلى IE3 | 90.0 كيلوواط | توافق كامل مع مرحلة التخفيض الأولية لسلسلة SEW F-series. |
| PK102-K187-DV315L4[cite: 1] | كفاءة IE1 / IE2 | PK102-K187-DRN315L4 ترقية إلى IE3[cite: 1] | 160.0 كيلوواط - 200.0 كيلوواط | أقصى سعة قدرة لمرحلة المحرك الأولي في P102. |
ملاحظات هندسية متخصصة للاختيار والترقية
عند تحديث خط إنتاج يعمل بمحركات أولية قديمة (DV250, DV280, أو DV315)[cite: 1]، فإن الترقية إلى محركات IE3 DRN تضمن توافقاً أبعادياً بنسبة 100% مع تقليل الإجهاد الحراري التشغيلي وتكاليف الكهرباء بشكل ملحوظ. فقط زودنا بالرقم التسلسلي لـ SEW الموجود لديك أو بيانات لوحة الاسم (بما في ذلك الخيارات مثل الفرامل BE، أو الحساس الحراري TF، أو قفل منع الدوران العكسي)، وسيقدم فريقنا الهندسي مواصفات بديلة ومطابقة 100% مع عرض السعر.
التكوينات القياسية لأبرز الموديلات المرجعية
- PK102 K127 DRN250M4 (55 kW)[cite: 1]
- PK102 K127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 1]
- PK102 K127 DRN280M4 (90 kW)[cite: 1]
- PK102 K157 DRN280M4 (90 kW)[cite: 1]
- PK102 K157 DRN315S4 (110 kW)[cite: 1]
- PK102 K157 DRN315M4 (132 kW)[cite: 1]
- PK102 K157 DRN315L4 (160 kW)[cite: 1]
- PK102 K167 DRN315M4 (132 kW)[cite: 1]
- PK102 K167 DRN315L4 (160 kW)[cite: 1]
- PK102 K187 DRN315L4 (200 kW)[cite: 1]
- PR102 R127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 1]
- PR102 R147 DRN280M4 (90 kW)[cite: 1]
- PR102 R167 DRN315M4 (132 kW)[cite: 1]
- PF102 F127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 1]
- PF102 F157 DRN280M4 (90 kW)[cite: 1]
- PF102 F157 DRN315S4 (110 kW)[cite: 1]
- PS102 S97 DRN225M4 (45 kW)[cite: 1]
- PK102 K157 DV280M4 (بديل DV)[cite: 1]
- PR102 R147 DV280M4 (بديل DV)[cite: 1]
- PF102 F157 DV280M4 (بديل DV)[cite: 1]
