موتور گیربکس کرانویل پینیون SEW KA37DRN80M4
محصول SEW KA37DRN80M4 یک موتور گیربکس کرانویل پینیون صنعتی جمعوجور با طراحی شفت توخالی (هالو شفت) است[cite: 2]. این تجهیز که برای راندمان مکانیکی بالا، نصب با اشغال فضای کم و انتقال دقیق گشتاور مهندسی شده است، بهطور گسترده در سیستمهای نوار نقاله سبک، ماشینآلات بستهبندی و سیستمهای جابجایی خودکار مواد استفاده میشود[cite: 2].
مشخصات فنی
| مدل / شماره قطعه | KA37DRN80M4[cite: 2] |
|---|---|
| برند / سازنده | SEW-Eurodrive[cite: 2] |
| نوع گیربکس | سری KA (کرانویل پینیون، هالو شفت)[cite: 2] |
| نوع الکتروموتور | DRN80M4 (موتور القایی AC، راندمان عالی IE3)[cite: 2] |
| توان نامی موتور (kW) | 0.75 کیلووات (استاندارد)[cite: 2] |
| دور خروجی / نسبت تبدیل | قابل سفارشیسازی (جهت جزییات نسبت تبدیل تماس بگیرید)[cite: 2] |
| نحوه نصب | جهتهای مختلف / هالو شفت با جای خار[cite: 2] |
مستندات و کاتالوگها
ماتریس پیکربندی مدولار SEW سری K37
راهنمای مونتاژ مدولار کامل برای گیربکسهای کرانویل پینیون SEW-Eurodrive سایز 37[cite: 2]. نحوه اتصال مکانیکی، ترکیب موتورهای فعلی IE1 تا IE4 و گزینههای سفارشی کارخانه را بررسی کنید:
| نوع نصب گیربکس / طراحی شفت | سایز فریم | سری موتور و توانهای متناسب | تجهیزات جانبی سفارشی کارخانه |
|---|---|---|---|
| KA37 (هالو شفت با جای خار) | سایز 37 | سری DRN (IE3 پریمیوم: 63M4 تا 90L4 / 0.12 kW تا 1.5 kW) | /BE (ترمز دیسکی ایمن) |
| K37 (شفت صلب پایهدار) | سایز 37 | سری DRE (IE2 راندمان بالا) | /TF (محافظت حرارتی ترمیستور PTC) |
| KAF37 / KF37 (نصب با فلنج B5) | سایز 37 | سری DRS (IE1 راندمان استاندارد) | /TH (کلید سوئیچ ترموستات) |
| KAZ37 (نصب با فلنج B14) | سایز 37 | سری DV / DT (موتورهای قدیمی: DT56 تا DV90) | /RS (قفل یکطرفه مکانیکی / بکاستاپ) |
| KH37 / KHF37 / KHZ37 (شرینک دیسک) | سایز 37 | سری DFV / DFT (نسخههای ضد انفجار ATEX) | /V (فن خنککننده کمکی) |
| KT37 / KTF37 / KTZ37 (سیستم بوش TorqLOC®) | سایز 37 | سری CV / CT (مخصوص اینورتر و سروو موتور) | /DH (تخلیه میعان سنگین) |
راهنمای تعویض موتورهای قدیمی SEW و ارتقا به IE3 DRN
موتورهای قدیمی SEW (DT, DV, DRS, DRE) متصل به گیربکس K37 را میتوان بهراحتی با موتورهای راندمان بالای IE3 سری DRN جایگزین کرد[cite: 2]. جدول تطبیقی زیر را برای تعویض مستقیم بررسی کنید:
| کد موتور قدیمی (خارج از تولید) | سطح راندمان | موتور جایگزین IE3 فعلی | توان نامی (kW) | سازگاری مکانیکی و نکات تعویض |
|---|---|---|---|---|
| DT56S4 / DT56M4 / DT63K4 | راندمان IE1 / استاندارد | DRN63MS4 / DRN63M4 ارتقا به IE3 | 0.12 kW - 0.25 kW | تطابق کامل 1 به 1 ابعاد فلنج و شفت روی گیربکس K37. کاهش تلفات انرژی.[cite: 2] |
| DT71D4 / DV71D4 | راندمان IE1 / استاندارد | DRN71M4 ارتقا به IE3 | 0.37 kW - 0.55 kW | ابعاد نصب کاملاً یکسان؛ جایگزینی مستقیم برای KA37.[cite: 2] |
| DT80N4 / DV80N4 | راندمان IE1 / استاندارد | DRN80M4 ارتقا به IE3 | 0.75 کیلووات | ابعاد فلنج و شفت یکسان. ترکیب استاندارد برای KA37.[cite: 2] |
| DT90S4 / DV90S4 | راندمان IE1 / استاندارد | DRN90S4 ارتقا به IE3 | 1.1 کیلووات | جایگزینی مستقیم روی گیربکسهای K37, KAF37 و KH37.[cite: 2] |
| DT90L4 / DV90L4 | راندمان IE1 / استاندارد | DRN90L4 ارتقا به IE3 | 1.5 کیلووات | ترکیب با حداکثر ظرفیت توان برای سری K37. جایگزین موتور قدیمی DV90L4 بهصورت کامل.[cite: 2] |
نکات تخصصی مهندسی و تعویض موتور
در صورت جایگزینی الکتروموتورهای قدیمی سری DT56, DT63, DT71, DT80 یا DV90، ارتقا به موتور IE3 سری DRN سازگاری ابعادی ۱۰۰٪ را تضمین کرده و همزمان باعث کاهش دمای کاری و هزینههای برق میشود[cite: 2]. کافی است شماره سریال SEW یا مشخصات پلاک فعلی خود (شامل تجهیزاتی مانند ترمز BE، ترمیستور TF یا بکاستاپ RS) را ارسال کنید تا تیم مهندسی ما مشخصات دقیق جایگزین و پیشنهاد قیمت را ارائه دهد[cite: 2].
مدلهای استاندارد و پرکاربرد سری K37
- KA37 DRN63M4 (0.25 kW)
- KA37 DRN71M4 (0.37 kW)
- KA37 DRN80M4 (0.75 kW)
- KA37 DRN90S4 (1.1 kW)
- KA37 DRN90L4 (1.5 kW)
- K37 DRN71M4 (0.37 kW)
- K37 DRN80M4 (0.75 kW)
- KAF37 DRN71M4 (0.37 kW)
- KAF37 DRN80M4 (0.75 kW)
- KH37 DRN71M4 (0.37 kW)
- KH37 DRN80M4 (0.75 kW)
- KT37 DRN71M4 (0.37 kW)
- KT37 DRN80M4 (0.75 kW)
- KA37 DT71D4 (جایگزین DT)
- KA37 DT80N4 (جایگزین DT)
- KA37 DV90L4 (جایگزین DV)
- K37 DT80N4 (جایگزین DT)
- KAF37 DT80N4 (جایگزین DT)
- KH37 DT80N4 (جایگزین DT)
- KT37 DT80N4 (جایگزین DT)