SEW P102シリーズ 遊星減速機&組み合わせギアモータ
SEW P102シリーズ は、SEWの産業用遊星Pシリーズラインナップの中で最大級の標準サイズであり、激しい衝撃荷重や連続的な重荷重産業運転条件化で最大のトルク伝達(定格トルク約500 kNm)を実現するために設計されています[cite: 2]。P102遊星段とSEWのモジュール式前段減速機—Kシリーズ(ベベル・ヘリカル)、Rシリーズ(ヘリカル)、Fシリーズ(平行軸)、および Sシリーズ(ウォーム・ヘリカル) を結合することにより、この組合せドライブは驚異的な全減速比、直角または同軸の配置選択肢、および最高峰の信頼性を提供します[cite: 2]。重荷重エプロンフィーダー、バケットホイールリクレーマー、産業用ミキサー、大型シュレッダー、ウインチ、鉱山用コンベアドライブなどで活用されています[cite: 2]。
技術仕様
| モデルシリーズ | P102 / PF102 / PK102 / PR102 / PS102(基本および複合ユニット)[cite: 2] |
|---|---|
| ブランド / メーカー | SEW-Eurodrive[cite: 2] |
| 減速機タイプ | 産業用遊星ギアユニット(サイズ102、定格トルク約500 kNm)[cite: 2] |
| 対応前段減速機 | ベベル・ヘリカル(K127 / K157 / K167 / K187)、ヘリカル(R127 / R147 / R167)、平行軸(F127 / F157)、ウォーム・ヘリカル(S87 / S97)[cite: 2] |
| 対応IE3 DRNモータ出力 | 55.0 kW 〜 200.0 kW(標準前段枠サイズとの組み合わせ) |
| 出力回転数 / 減速比範囲 | i = 4000+ までの超高減速比に対応(カスタム対応可能) |
| 取付形式&軸オプション | キー/スプライン付きソリッド軸、シュリンクディスク付きホロー軸、フランジ / 脚取付[cite: 2] |
ドキュメント&関連資料
- SEW Pシリーズ 産業用遊星ギアユニット 取扱説明書 (PDF)[cite: 2]
- SEW P102 / PK102 / PR102 CAD図面&寸法データ請求[cite: 2]
SEW P102シリーズ 組み合わせ&取付マトリクス
SEW サイズ102 遊星ギアユニットの全領域モジュール選定ガイドです[cite: 2]。出力オプション、前段減速機との組み合わせ(K、R、F、Sシリーズ)[cite: 2]、現行のIE3 DRNモータとの統合をご確認いただけます:
| 遊星複合ユニット形式 | 前段減速機シリーズ | 対応モータ枠サイズ範囲 | 出力軸機械形状 |
|---|---|---|---|
| PK102 / P102 KF(直角ベベル) | K127 / K157 / K167 / K187 ベベル減速機[cite: 2] | DRNシリーズ(250M4 〜 315L4 / 55 kW - 200 kW) | キー付きソリッド軸(PIN / PKS) |
| PR102 / P102 RF(同軸ヘリカル) | R127 / R147 / R167 ヘリカル減速機[cite: 2] | DREシリーズ(IE2 高効率) | スプラインソリッド軸(DIN 5480) |
| PF102 / P102 FF(平行軸) | F127 / F157 平行軸減速機[cite: 2] | DRSシリーズ(IE1 標準効率) | シュリンクディスク付きホロー軸(PHH / PSH) |
| PS102 / P102 SF(ウォーム・ヘリカル) | S87 / S97 ウォーム減速機[cite: 2] | DV / DTシリーズ(旧型置換モータ) | スプラインホロー軸(DIN 5480) |
旧型前段ドライブ/モータのレトロフィット&IE3 DRN更新ガイド
P102複合遊星ドライブに搭載されている生産終了の旧型モータシリーズ(DT、DV)は、IE3プレミアム効率DRNモータに直接更新可能です[cite: 2]。1対1の置き換え対応表は以下をご参照ください:
| 旧型前段ドライブコード(生産終了) | 効率レベル | 現行IE3置換ドライブ | 定格出力 (kW) | レトロフィット&機械的互換性ノート |
|---|---|---|---|---|
| PK102-K127-DV280S4 / M4[cite: 2] | IE1 / 標準効率 | PK102-K127-DRN280S4 IE3へ更新 | 75.0 kW - 90.0 kW | P102ケーシングへのフランジ寸法が1対1で完全適合。消費電力を削減。 |
| PK102-K157-DV280M4[cite: 2] | IE1 / IE2 効率 | PK102-K157-DRN280M4 IE3へ更新[cite: 2] | 90.0 kW | P102遊星入力フランジに対するインターフェース寸法が同一。 |
| PK102-K167-DV315M4[cite: 2] | IE1 / IE2 効率 | PK102-K167-DRN315M4 IE3へ更新[cite: 2] | 132.0 kW | 標準直角遊星ドライブ。インバータ(VFD)パラメータ設定をご確認ください。 |
| PR102-R167-DV315M4[cite: 2] | IE1 / IE2 効率 | PR102-R167-DRN315M4 IE3へ更新[cite: 2] | 132.0 kW | 同軸芯を維持。PR102のそのまま置き換えに対応。 |
| PF102-F157-DV280M4[cite: 2] | IE1 / IE2 効率 | PF102-F157-DRN280M4 IE3へ更新[cite: 2] | 90.0 kW | SEW Fシリーズ前段減速段と完全な互換性を確保。 |
| PK102-K187-DV315L4[cite: 2] | IE1 / IE2 効率 | PK102-K187-DRN315L4 IE3へ更新[cite: 2] | 160.0 kW - 200.0 kW | P102前段ドライブ段における最大出力容量の組み合わせ。 |
エンジニアによる選定&更新技術ノート
生産終了した前段ドライブモータ(DV250、DV280、DV315)を搭載した既存の重負荷設備をレトロフィットする場合[cite: 2]、IE3 DRNモータへ変更することで、外形寸法の完全な互換性を維持しながら、運転時の熱ストレスと電気代の大幅な削減を実現します。既存のSEWシリアル番号または銘板データ(BEブレーキ、TFサーミスタ、バックストップ などのオプションを含む)をお知らせいただければ、当社のエンジニアリングチームが100%適合する仕様書とお見積りをご提示いたします。
代表的な標準構成型式一覧
- PK102 K127 DRN250M4 (55 kW)[cite: 2]
- PK102 K127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 2]
- PK102 K127 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN315S4 (110 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN315M4 (132 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN315L4 (160 kW)[cite: 2]
- PK102 K167 DRN315M4 (132 kW)[cite: 2]
- PK102 K167 DRN315L4 (160 kW)[cite: 2]
- PK102 K187 DRN315L4 (200 kW)[cite: 2]
- PR102 R127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 2]
- PR102 R147 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PR102 R167 DRN315M4 (132 kW)[cite: 2]
- PF102 F127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 2]
- PF102 F157 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PF102 F157 DRN315S4 (110 kW)[cite: 2]
- PS102 S97 DRN225M4 (45 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DV280M4 (DV置換型)[cite: 2]
- PR102 R147 DV280M4 (DV置換型)[cite: 2]
- PF102 F157 DV280M4 (DV置換型)[cite: 2]