概要と指定マトリックス
FLENDER® ヘリカル H シリーズおよび ベベルヘリカル B シリーズギアユニットのヘビーデューティ設計とモジュールオプションをご覧ください。WeDrive Power Transmission が、完全な技術的互換性をサポートします。
対応産業と適用分野
当社のヘビーデューティ向け FLENDER 産業用ギアユニットは、過酷な稼働環境向けに特別に設計されています。この汎用性が高く、実績のある設計は、高トルクの鉱物粉砕機から精密な港湾昇降機械まで、連続プロセスアプリケーション全体で優れた信頼性を発揮します。
上記のエンジニアリングデータは、FLENDER ギアボックスの標準寸法を示しています。これらは、さまざまなケーシング外形における特定のトルク出力と減速比選択をカバーする、重要なサイズ選定のベンチマークとなります。
FLENDER 設計およびサイズ - 技術仕様
| ギアユニットタイプ | 公称トルククラス T2N (Nm) | 減速比範囲 (i) |
|---|---|---|
| ヘリカルギアユニット H1 | 3,300 - 75,700 Nm | 1.25 - 5.6 |
| ヘリカルギアユニット H2 | 3,500 - 107,000 Nm | 6.3 - 28 |
| ヘリカルギアユニット H3 | 11,600 - 109,000 Nm | 22.4 - 112 |
| ヘリカルギアユニット H4 | 21,700 - 113,000 Nm | 100 - 450 |
| ベベルヘリカル B2 | 6,200 - 101,000 Nm | 5 - 22.4 |
| ベベルヘリカル B3 | 3,600 - 113,000 Nm | 12.5 - 90 |
| ベベルヘリカル B4 | 11,600 - 113,000 Nm | 80 - 400 |
* 注: 公称トルクおよび減速比範囲は、標準的な FLENDER 産業用構成に基づいています。
下図は、多段式ギア伝達構成における最大トルク容量を示しています。カスタマイズされた熱容量や特殊な強制潤滑オプションについては、WeDrive エンジニアリングチームまで直接お問い合わせください。
| タイプ | サイズ範囲 | 公称トルク T2N (Nm) | 減速比範囲 (i) |
|---|---|---|---|
| H1.. (1段式) | 03 - 19 | 3,300 - 245,000 Nm | 1.25 - 5.6 |
| H2.. (2段式) | 03 - 28 | 3,500 - 1,400,000 Nm | 6.3 - 28 |
| H3.. (3段式) | 05 - 28 | 11,600 - 1,400,000 Nm | 22.4 - 112 |
| H4.. (4段式) | 07 - 28 | 21,700 - 1,400,000 Nm | 100 - 450 |
| B2.. (2段式) | 04 - 18 | 6,200 - 230,000 Nm | 5 - 22.4 |
| B3.. (3段式) | 03 - 28 | 3,600 - 1,400,000 Nm | 12.5 - 90 |
| B4.. (4段式) | 05 - 28 | 11,600 - 1,400,000 Nm | 80 - 400 |
正確な命名パラメータを理解することで、部品番号の複製やプラント交換調達サイクルにおいて、完璧な適合性が保証されます。
ギアユニット型番の構成 (例: B3SH11A16)
- B: ベベルヘリカルギアユニット
- 3: 段数 (3段)
- S: 平行キー付き中実軸
- H: 水平取り付け位置
- 11: ギアユニットサイズ識別子
- A: 構造バージョン A
- 16: 公称減速比 i = 16
上記詳細構成は、特殊な高減速比同軸ドライブをカバーしています。WeDriveは、純正の産業用設置フットプリントと正確に一致する完全な互換コンポーネントを提供します。
FLENDER フレキシブルシャフトカップリングの詳細な伝達制限値。適切なカップリング構成により、軸の芯出し誤差による応力を排除し、駆動連結部にかかる重大な衝撃荷重を緩和します。
上の構造マトリックスは、ヘビーデューティな全鋼製ディスクカップリングの技術的境界を示しており、同期駆動システム全体でバックラッシュのない優れたトルクの一貫性を保証します。
流体カップリングの変数概要。高慣性の産業用コンベアのソフトスタートや、予期せぬ過負荷によるトルク破損の防止に最適です。
FLENDER カップリング - 製品シリーズ概要
| カテゴリ | シリーズ / モデル名 |
|---|---|
| ねじり剛性ギアカップリング | ZAPEX ZW / ZAPEX ZN |
| ねじり剛性全鋼製カップリング | N-ARPEX, ARPEX |
| フレキシブルカップリング | N-EUPEX / RUPEX / N-BIPEX |
| 高弾性カップリング | ELPEX-B / ELPEX-S / ELPEX |
| 流体カップリング | FLUDEX |
| バックラッシュフリーカップリング | SIPEX / BIPEX-S |
* WeDrive は、FLENDER 動力伝達コンポーネントの完全な技術サポートを提供します。当社の製品ラインナップには、多様な産業用途に対応するねじり剛性オプションと高弾性オプションの両方が含まれています。
正確な寸法図およびコンポーネント重量については、ホームページからカタログ全体をダウンロードしてください。
FLENDER ギアボックス FAQ
Q: 御社の産業用ギアユニットは完全オリジナルの FLENDER® 製品ですか？
A: はい。当社のヘビーデューティ向け動力伝達ギアボックスは、オリジナルかつ新品です。取り付け寸法、シャフト構成、技術仕様は FLENDER H シリーズおよび B シリーズと同一です。
Q: FLENDER ヘリカル H シリーズとベベルヘリカル B シリーズの違いは何ですか？
A: ヘリカル H シリーズは標準的なインライン構成の平行軸を特徴とし、ベベルヘリカル B シリーズは直交軸を利用しており、90° 駆動設計に最適です。
Q: 出力シャフトの構成にはどのようなオプションがありますか？
A: 中実軸 (S)、平行キー付き中空軸 (H)、収縮ディスク付き中空軸 (D)、スプライン付き中空軸など、包括的な標準設計をサポートしています。
Q: これらの高トルクギアユニットはどのような重工業向けに設計されていますか？
A: セメント加工、採掘用破砕機、大型港湾リフト、コンベア、水処理機械など、過酷な稼働環境に最適化されています。
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