Thay thế Hộp giảm tốc Flender & Khớp nối công nghiệp

Hộp giảm tốc công nghiệp FLENDER

• Hộp giảm tốc hành tinh công nghiệp
• Hộp giảm tốc bánh răng trụ H..H / H..V
• Hộp giảm tốc côn trụ B..H / B..V
• Trạm dầu khí độ chính xác cao
• Hệ thống truyền động gầu tải
• Động cơ giảm tốc tiêu chuẩn Siemens
• Hộp giảm tốc công nghiệp Siemens

Dòng FLENDER NEW ONE

• Hộp giảm tốc hành tinh công nghiệp
• Hộp giảm tốc bánh răng trụ hiệu suất cao
• Cấu hình hộp giảm tốc côn trụ
• Động cơ giảm tốc cao cấp Siemens
• Giải pháp giảm tốc & hộp số Siemens

Bộ truyền động băng tải FLENDER

• Hộp giảm tốc bánh răng trụ dòng H..H
• Hộp giảm tốc bánh răng côn trụ dòng B..H

Hộp giảm tốc ứng dụng công nghiệp hạng nặng Flender

Bộ truyền động chuyên dụng

• Cụm hộp giảm tốc gầu tải
• Dòng hộp giảm tốc tháp giải nhiệt
• Bộ truyền bánh răng sục khí hạng nặng
• Thiết bị chuyên dụng khoảng cách tâm lớn
• Hộp giảm tốc máy nghiền đứng KMPS
• Hộp giảm tốc hành tinh Flender SIP
• Bộ truyền động tuabin nước & máy khuấy
• Giải pháp truyền động máy nhào mô-men xoắn cao

Hộp giảm tốc tháp giải nhiệt và máy nghiền đứng Flender

Bộ truyền động công nghiệp nặng

• Hộp giảm tốc độ tin cậy cao cho tháp giải nhiệt
• Các mô-đun truyền động gầu tải
• Bộ truyền động sục khí tích hợp
• Truyền động công suất khoảng cách tâm lớn
• Truyền động chuyên dụng cho máy nghiền đứng KMPS
• Cấu hình công nghiệp Flender SIP
• Các bộ phận cho tuabin nước, máy khuấy & máy nhào

Giải pháp khớp nối linh hoạt Flender Rupex, N-Eupex, Elpex

Khớp nối trục FLENDER

• Khớp nối linh hoạt (RUPEX / N-EUPEX)
• Khớp nối trục ELPEX siêu linh hoạt
• Khớp nối thủy động lực học (FLUDEX)
• Khớp nối cứng xoắn (ARPEX)

Ma trận kỹ thuật khớp nối linh hoạt và khớp nối thủy lực Flender

Ma trận khớp nối công nghiệp

• RUPEX / N-EUPEX (Loại RWN, RWS A/H/B)
• Dòng khớp nối ELPEX siêu đàn hồi
• Khớp nối thủy lực FLUDEX (Loại FAD, FND, FGD)
• Khớp nối cứng ARPEX (Loại ARN, ARP, ARS)

Tổng quan & Ma trận định danh

Khám phá các thiết kế kỹ thuật hạng nặng và các tùy chọn mô-đun cho dòng FLENDER® bánh răng trụ H & dòng bánh răng côn trụ B. Khả năng thay thế kỹ thuật hoàn toàn được hỗ trợ bởi WeDrive Power Transmission.

Các ngành công nghiệp mục tiêu & Ứng dụng thực tế

Xi măng Hóa chất & Dược phẩm Xây dựng Thực phẩm & Đồ uống Cảng biển Kim loại Khoáng sản & Nguyên liệu thô Dầu khí Nâng hạ & Cẩu trục Nhựa & Cao su Sản xuất điện Bột giấy & Giấy Nước & Xử lý nước thải Điện gió

Ma trận ứng dụng dòng FLENDER bánh răng trụ H và côn trụ B

Các hộp giảm tốc công nghiệp FLENDER hạng nặng của chúng tôi được thiết kế đặc biệt cho các môi trường vận hành khắc nghiệt. Thiết kế linh hoạt, đã qua kiểm chứng thời gian này mang lại độ tin cậy vượt trội trong các ứng dụng quy trình liên tục, vận hành trơn tru từ việc nghiền khoáng sản với mô-men xoắn cao đến máy móc nâng hạ tại cảng biển đòi hỏi độ chính xác cao.

Kích thước tiêu chuẩn & Chỉ số cơ khí của FLENDER:

Bảng dữ liệu cấp mô-men xoắn danh định của hộp giảm tốc công nghiệp FLENDER

Dữ liệu kỹ thuật trên phác thảo các kích thước tiêu chuẩn cho hộp giảm tốc FLENDER. Nó cung cấp các tiêu chuẩn quan trọng về kích thước, bao gồm mô-men xoắn đầu ra cụ thể và các lựa chọn tỷ số truyền trên nhiều kích thước vỏ hộp khác nhau.

THIẾT KẾ VÀ KÍCH THƯỚC FLENDER - Thông số kỹ thuật

Loại hộp giảm tốc	Cấp mô-men xoắn danh định T2N (Nm)	Dải tỷ số truyền (i)
Hộp giảm tốc bánh răng trụ H1	3,300 - 75,700 Nm	1.25 - 5.6
Hộp giảm tốc bánh răng trụ H2	3,500 - 107,000 Nm	6.3 - 28
Hộp giảm tốc bánh răng trụ H3	11,600 - 109,000 Nm	22.4 - 112
Hộp giảm tốc bánh răng trụ H4	21,700 - 113,000 Nm	100 - 450
Hộp giảm tốc côn trụ B2	6,200 - 101,000 Nm	5 - 22.4
Hộp giảm tốc côn trụ B3	3,600 - 113,000 Nm	12.5 - 90
Hộp giảm tốc côn trụ B4	11,600 - 113,000 Nm	80 - 400

* Lưu ý: Mô-men xoắn danh định và dải tỷ số truyền dựa trên các cấu hình công nghiệp tiêu chuẩn của FLENDER.

THIẾT KẾ VÀ KÍCH THƯỚC FLENDER - Giới hạn mô-men xoắn cao đa tầng

Giới hạn mô-men xoắn tối đa của hộp giảm tốc đa tầng FLENDER

Biểu đồ dưới đây thể hiện công suất mô-men xoắn tối đa cho các cấu hình truyền động bánh răng đa tầng. Đối với các công suất nhiệt tùy chỉnh hoặc các tùy chọn bôi trơn cưỡng bức đặc biệt, vui lòng tham vấn trực tiếp với đội ngũ kỹ thuật của WeDrive.

Loại	Dải kích thước	Mô-men xoắn danh định T2N (Nm)	Dải tỷ số truyền (i)
H1.. (Một tầng)	03 - 19	3,300 - 245,000 Nm	1.25 - 5.6
H2.. (Hai tầng)	03 - 28	3,500 - 1,400,000 Nm	6.3 - 28
H3.. (Ba tầng)	05 - 28	11,600 - 1,400,000 Nm	22.4 - 112
H4.. (Bốn tầng)	07 - 28	21,700 - 1,400,000 Nm	100 - 450
B2.. (Hai tầng)	04 - 18	6,200 - 230,000 Nm	5 - 22.4
B3.. (Ba tầng)	03 - 28	3,600 - 1,400,000 Nm	12.5 - 90
B4.. (Bốn tầng)	05 - 28	11,600 - 1,400,000 Nm	80 - 400

Danh pháp & Tiêu chuẩn mã hóa hộp giảm tốc FLENDER

Hệ thống mã hóa danh pháp sản phẩm hộp giảm tốc FLENDER

Hiểu rõ các thông số danh pháp chính xác đảm bảo việc lắp đặt hoàn hảo trong các chu kỳ tái tạo mã phụ tùng hoặc thay thế thiết bị tại nhà máy.

Cấu trúc mã định danh hộp giảm tốc (Ví dụ: B3SH11A16)

B: Hộp giảm tốc côn trụ
3: Số cấp (3 cấp)
S: Trục đặc có rãnh then
H: Vị trí lắp đặt nằm ngang
11: Định danh kích thước hộp giảm tốc
A: Phiên bản kết cấu A
16: Tỷ số truyền danh định i = 16

Hộp giảm tốc hành tinh FLENDER & Hồ sơ công nghiệp chuyên dụng

Bố cục kích thước hộp giảm tốc hành tinh FLENDER SIP

Cấu hình chi tiết ở trên bao gồm các bộ truyền động đồng trục tỷ số cao chuyên dụng. WeDrive cung cấp các linh kiện thay thế hoàn toàn tương thích, khớp chính xác với các hồ sơ dấu chân công nghiệp nguyên bản.

Khớp nối trục FLENDER - Dữ liệu hiệu suất cơ khí

Dung sai kỹ thuật của khớp nối linh hoạt FLENDER N-EUPEX và RUPEX

Các giới hạn truyền động chi tiết cho khớp nối trục linh hoạt FLENDER. Việc cấu hình khớp nối phù hợp giúp loại bỏ các ứng suất do lệch trục và giảm chấn các tải trọng va đập nghiêm trọng trong các liên kết truyền động.

Cấu hình khớp nối cứng và đàn hồi xoắn FLENDER

Dữ liệu cấp mô-men xoắn của khớp nối toàn thép FLENDER N-ARPEX

Ma trận cấu trúc ở trên minh họa các giới hạn kỹ thuật cho khớp nối đĩa toàn thép hạng nặng, đảm bảo tính nhất quán của mô-men xoắn không có độ rơ cao cấp trên các hệ thống vận hành đồng bộ.

Khớp nối truyền động thủy lực & chất lỏng FLENDER

Ma trận kích thước khớp nối thủy lực FLENDER FLUDEX

Tổng quan về các biến số của khớp nối thủy lực. Lý tưởng cho việc khởi động mềm các băng tải công nghiệp có quán tính cao và ngăn ngừa các sự cố quá tải bất ngờ.

Khớp nối FLENDER - Tổng quan các dòng sản phẩm

Danh mục	Dòng / Tên model
Khớp nối bánh răng cứng xoắn	ZAPEX ZW / ZAPEX ZN
Khớp nối toàn thép cứng xoắn	N-ARPEX, ARPEX
Khớp nối linh hoạt	N-EUPEX / RUPEX / N-BIPEX
Khớp nối linh hoạt cao	ELPEX-B / ELPEX-S / ELPEX
Khớp nối thủy lực	FLUDEX
Khớp nối không độ rơ	SIPEX / BIPEX-S

* WeDrive cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ cho các thành phần truyền động công suất FLENDER. Lựa chọn của chúng tôi bao gồm cả các tùy chọn cứng xoắn và linh hoạt cao cho các ứng dụng công nghiệp đa dạng.