محرك تروس حلزوني مواز محوري MOTOX D88-LA100L4
تم تصميم وهندسة سلسلة محركات التروس الشهيرة MOTOX في الأصل بواسطة FLENDER. وبعد استحواذ شركة Siemens على Flender، تم دمج MOTOX في محفظة محركات Siemens تحت خط الكتالوج 2KJ (2KJ1205 للحجم D88). ولاحقاً، قامت Siemens بفصل قطاع المحركات الثقيلة ومحركات التروس تحت العلامة التجارية INNOMOTICS. واليوم، عادت منتجات MOTOX إلى المصانع الأصلية وقنوات التوريد المعتمدة من المصنع الأصلي OEM، مما يضمن الاستمرارية بنسبة 100% في التصميم والتبادل الميكانيكي ومعايير الجودة الأصلية.
يعتبر MOTOX D88-LA100L4 محرك تروس حلزونياً موازياً محورياً على خط مستقيم بـ 3 مراحل، يقدم كفاءة ميكانيكية عالية (94%)، وهيكلاً متيناً من الحديد الزهر الصلب، وتصميماً مدمجاً على خط مستقيم. مسجل في كتالوج Siemens تحت كود الطلب 2KJ رقم 2KJ1205، ويقدم الحجم D88 عزم دوران خروج اسماً يصل إلى 1600 نيوتن.متر ومقترن بمحركات LA100L4 بقدرة 1.5 كيلوواط. صمم لنقل القدرة الصناعية الثقيلة، ومحركات السيور الناقلة، والخلاطات، والمناضد الدوارة، وتتوفر محركات التروس الحلزونية الموازية المحورية MOTOX بتكوينات متعددة الاستخدامات (قاعدة D88، شفة B5 DF88، شفة B14 DZ88، وشفة مقواة للخلاطات DR88) مما يضمن قدرة عالية على تحمل الأحمال الشعاعية وعمراً تشغيلياً طويلاً.
المواصفات الفنية
| الموديل / رقم القطعة | D88-LA100L4 (كود الطلب: 2KJ1205-..FM13) |
|---|---|
| تطور العلامة التجارية | Flender → Siemens → Innomotics → العلامة التجارية الأصلية للمصنع OEM |
| نوع وحدة التروس | MOTOX السلسلة D (تروس حلزونية موازية محورية على خط مستقيم بـ 3 مراحل) |
| حجم الهيكل في الكتالوج | الحجم D88 (سعة عزم الدوران الاسمي: 1600 نيوتن.متر) |
| نوع المحرك المقترن والقدرة | LA100L4 / LA100ZLP4E (محرك حثي ثلاثي الأطوار AC بقدرة 1.5 كيلوواط) |
| سرعة الخروج / نطاق النسبة | i = 3.33 إلى 359.30 (تتوفر نسب تخفيض مخصصة) |
| خيارات العمود والتركيب | تركيب بقاعدة، شفة B5/B14، عمود صلب، شفة مقواة للخلاطات (DR88) |
الوثائق والموارد
مصفوفة الهيكلية النمطية لسلسلة MOTOX الموازية المحورية
دليل التكوين النمطي الكامل لعلب التروس الحلزونية الموازية المحورية Flender / Siemens / Innomotics MOTOX السلاسل E وZ وD. راجع مراحل التخفيض المغطاة، هيكل كود الطلب 2KJ، وأشكال التركيب:
| مراحل علبة التروس وشكل التركيب | بادئة كود الطلب 2KJ | أقصى عزم دوران اسبي (نيوتن.متر) | نطاق هيكل المحرك المقترن |
|---|---|---|---|
| MOTOX السلسلة E (مرحلة واحدة للسرعات العالية) | من 2KJ1001-.. إلى 2KJ1007-.. | حتى 1200 نيوتن.متر | LA71 إلى LA160 (0.25 كيلوواط - 15 كيلوواط) |
| MOTOX السلسلة Z (مرحلتان على خط مستقيم) | من 2KJ1100-.. إلى 2KJ1111-.. | حتى 20000 نيوتن.متر | LA63 إلى LG250 (0.12 كيلوواط - 45 كيلوواط) |
| MOTOX السلسلة D (3 مراحل لنسب التخفيض العالية) | من 2KJ1200-.. إلى 2KJ1211-.. | حتى 20000 نيوتن.متر | LA63 إلى LG250 (0.12 كيلوواط - 45 كيلوواط) |
| الموديلات المجهزة بشفة (EF / ZF / DF) | 2KJ10..-Z F / 11..-Z F / 12..-Z F | حتى 20000 نيوتن.متر | تركيب مخرج بشفة B5 |
| شفة الخلاطات (ER / ZR / DR) | 2KJ10..-Z R / 11..-Z R / 12..-Z R | حتى 20000 نيوتن.متر | محامل مقواة لأعمدة الخلاطات والمحركات الشديدة |
كود الطلب MOTOX 2KJ ودليل التكافؤ بين العلامات التجارية
يمكن التعرف على محركات التروس الموازية المحورية MOTOX المثبتة تحت لوحات بيانات Flender أو Siemens 2KJ أو Innomotics وتوريدها مباشرة عبر القنوات الأصلية للمصنع OEM. راجع جدول التكافؤ أدناه:
| الكود القديم / الحالي على اللوحة | جيل العلامة التجارية | الموديل البديل الحالي OEM | القدرة الاسمية للمحرك | ملاحظات التوافق الميكانيكي والتحديث |
|---|---|---|---|---|
| 2KJ1103-..DE13 (Z48) | Siemens / Innomotics | MOTOX Z48-LA80ZMB4E توريد OEM مباشر | 0.55 كيلوواط | مطابقة الشفة والعمود بنسبة 1 إلى 1. توافق كامل. |
| 2KJ1104-..EM13 (Z68) | Siemens / Innomotics | MOTOX Z68-LA90SB4E توريد OEM مباشر | 0.75 كيلوواط | ارتفاع خط منتصف العمود وثقوب القاعدة متطابقة تماماً. |
| 2KJ1205-..FM13 (D88) | Siemens / Innomotics | MOTOX D88-LA100ZLP4E توريد OEM مباشر | 1.5 كيلوواط | حزمة المحرك القياسية D88. استبدال مباشر بنسبة 100%. |
| 2KJ1206-..GJ13 (D108) | Siemens / Innomotics | MOTOX D108-LA112ZMP4E توريد OEM مباشر | 3.0 كيلوواط | محرك سيور ناقلة ثقيلة. يحافظ على شفة المخرج الحالية. |
| 2KJ1107-..JQ13 (Z128) | Siemens / Innomotics | MOTOX Z128-LA160MP4E توريد OEM مباشر | 9.2 كيلوواط / 11 كيلوواط | أقصى سعة عزم دوران للسلسلة Z. استبدال دقيق بنسبة 100%. |
ملاحظات الاختيار الهندسي والتحديث المباشر
عند تحديث خطوط الإنتاج الحالية التي تحتوي على محركات تروس قديمة من طراز Flender MOTOX أو Siemens 2KJ1205، فإن الشراء المباشر عبر قنوات OEM المعتمدة يضمن التوافق الأبعادي المباشر بنسبة 100%، والحفاظ على الهندسة الأصلية لأسنان التروس، ودون أي تكاليف إضافية للتعديل. فقط أرسلوا لنا كود الطلب الحالي Siemens 2KJ أو الرقم التسلسلي على لوحة البيانات، وسيقدم فريقنا الهندسي المواصفات البديلة وعرض السعر المناسب.
النماذج والتكوينات القياسية الرئيسية
- E38-LA71M4 (0.37 كيلوواط)
- E48-LA80M4 (0.55 كيلوواط)
- E68-LA90S4 (0.75 كيلوواط)
- Z28-LA71M4 (0.37 كيلوواط)
- Z38-LA80M4 (0.55 كيلوواط)
- Z48-LA80M4 (0.55 كيلوواط)
- Z68-LA90S4 (0.75 كيلوواط)
- Z88-LA100L4 (1.5 كيلوواط)
- D48-LA80M4 (0.55 كيلوواط)
- D68-LA90S4 (0.75 كيلوواط)
- D88-LA100L4 (1.5 كيلوواط)
- D108-LA112M4 (3.0 كيلوواط)
- DF88-LA100L4 (شفة B5)
- ZF68-LA90S4 (شفة B5)
- DR88-LA100L4 (للخلاطات)
- DZ88-LA100L4 (شفة الهيكل)
- 2KJ1205-7FM13 (كود Siemens)
- 2KJ1104-7EM13 (كود Siemens)
- 2KJ1105-7GJ13 (كود Siemens)
- 2KJ1206-7HG13 (كود Siemens)
