ชุดเกียร์พลาเนตตารี SEW P102 Series & มอเตอร์เกียร์ผสม
SEW P102 Series เป็นขนาดมาตรฐานที่ใหญ่ที่สุดในตระกูลเกียร์พลาเนตตารีอุตสาหกรรม P-series ของ SEW ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังแรงบิดสูงสุด (~500 kNm แรงบิดพิกัด) ภายใต้สภาวะการรับภาระกระแทกรุนแรงและการทำงานในอุตสาหกรรมหนักอย่างต่อเนื่อง[cite: 2] ด้วยการประกอบสเตจพลาเนตตารี P102 เข้ากับชุดเกียร์หลักมาตรฐานของ SEW เช่น K-Series (Helical-Bevel), R-Series (Helical), F-Series (Parallel Shaft) และ S-Series (Helical-Worm) ทำให้ระบบขับเคลื่อนโมดูลาร์นี้มอบอัตราทดเกียร์โดยรวมที่สูงมาก รูปแบบการติดตั้งที่หลากหลาย (แกนร่วมหรือมุมฉาก) และประสิทธิภาพการทำงานระยะยาวระดับสูงสุดสำหรับเครื่องป้อนผ้ากันเอเปรอนหนัก รถตักตักล้อสคูป เครื่องกวนอุตสาหกรรม เครื่องย่อยงานหนัก กว้าน และระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงในงานทำเหมืองแร่[cite: 2]
ข้อมูลทางเทคนิค (Technical Specifications)
| รุ่นสินค้า / ซีรีส์ | P102 / PF102 / PK102 / PR102 / PS102 (ชุดเกียร์พลาเนตตารีฐานและแบบผสม)[cite: 2] |
|---|---|
| แบรนด์ / ผู้ผลิต | SEW-Eurodrive[cite: 2] |
| ประเภทชุดเกียร์ | ชุดเกียร์พลาเนตตารีอุตสาหกรรม (ขนาด 102, แรงบิดพิกัดประมาณ 500 kNm)[cite: 2] |
| ชุดเกียร์หลักที่รองรับ | Helical-Bevel (K127 / K157 / K167 / K187), Helical (R127 / R147 / R167), Parallel Shaft (F127 / F157), Helical-Worm (S87 / S97)[cite: 2] |
| กำลังมอเตอร์ IE3 DRN ที่รองรับ | 55.0 kW ถึง 200.0 kW (ขนาดเฟรมมาตรฐานคู่กับเกียร์หลัก) |
| ความเร็วขาออก / ช่วงอัตราทด | อัตราทดสูงพิเศษ สามารถปรับแต่งได้สูงถึง i = 4000+ |
| การติดตั้ง & เพลาขาออก | เพลาตันพร้อมลิ่ม/สพไลน์, เพลากลวงพร้อม Shrink Disc, การติดตั้งแบบหน้าแปลน / ขาตั้ง[cite: 2] |
เอกสาร & ทรัพยากรดาวน์โหลด
ตารางการผสมรุ่นและการติดตั้ง SEW P102 Series
คู่มือการเลือกรุ่นโมดูลาร์แบบครอบคลุมสำหรับชุดเกียร์พลาเนตตารี SEW Size 102[cite: 2] ตรวจสอบตัวเลือกเพลาขาออก การจับคู่กับเกียร์ทดรอบหลัก (ซีรีส์ K, R, F, S)[cite: 2] และการทำงานร่วมกับมอเตอร์ IE3 DRN รุ่นปัจจุบัน:
| รูปแบบเกียร์พลาเนตตารีผสม | ซีรีส์เกียร์ทดรอบหลัก | ช่วงขนาดเฟรมมอเตอร์ที่รองรับ | รูปแบบเพลาขาออกทางกล |
|---|---|---|---|
| PK102 / P102 KF (Bevel เข้ามุมฉาก) | เกียร์ทดรอบ Bevel K127 / K157 / K167 / K187[cite: 2] | DRN Series (250M4 ถึง 315L4 / 55 kW - 200 kW) | เพลาตันพร้อมลิ่ม (PIN / PKS) |
| PR102 / P102 RF (Helical แกนร่วม) | เกียร์ทดรอบ Helical R127 / R147 / R167[cite: 2] | DRE Series (IE2 ประสิทธิภาพสูง) | เพลาตันร่องสพไลน์ (DIN 5480) |
| PF102 / P102 FF (Parallel Shaft เพลาขนาน) | เกียร์ทดรอบ เพลาขนาน F127 / F157[cite: 2] | DRS Series (IE1 ประสิทธิภาพมาตรฐาน) | เพลากลวงพร้อม Shrink Disc (PHH / PSH) |
| PS102 / P102 SF (Helical-Worm) | เกียร์ทดรอบ Worm S87 / S97[cite: 2] | DV / DT Series (มอเตอร์รุ่นเก่าสำหรับเปลี่ยนทดแทน) | เพลากลวงร่องสพไลน์ (DIN 5480) |
คู่มือการปรับปรุงเกียร์หลัก/มอเตอร์รุ่นเก่า และการอัปเกรดเป็น IE3 DRN
มอเตอร์ซีรีส์รุ่นเก่าที่ยกเลิกการผลิตแล้ว (DT, DV) ที่ติดตั้งบนชุดเกียร์พลาเนตตารีผสม P102 สามารถทดแทนได้โดยตรงด้วยมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง IE3 Premium Efficiency DRN[cite: 2] โปรดดูตารางเปรียบเทียบการเปลี่ยนทดแทนแบบ 1-to-1 ด้านล่าง:
| รหัสชุดขับเคลื่อนหลักรุ่นเก่า (เลิกผลิต) | ระดับประสิทธิภาพ | ชุดขับเคลื่อนทดแทน IE3 รุ่นปัจจุบัน | กำลังพิกัด (kW) | ข้อสังเกตความเข้ากันได้ทางกลและการดัดแปลง |
|---|---|---|---|---|
| PK102-K127-DV280S4 / M4[cite: 2] | IE1 / ประสิทธิภาพมาตรฐาน | PK102-K127-DRN280S4 อัปเกรด IE3 | 75.0 kW - 90.0 kW | หน้าแปลนตรงกันแบบ 1-to-1 เข้ากับตัวเรือน P102 โดยตรง ประหยัดพลังงานมากกว่า |
| PK102-K157-DV280M4[cite: 2] | IE1 / IE2 ประสิทธิภาพ | PK102-K157-DRN280M4 อัปเกรด IE3[cite: 2] | 90.0 kW | จุดเชื่อมต่อทางกลเหมือนกันทุกประการกับหน้าแปลนขาเข้าพลาเนตตารี P102 |
| PK102-K167-DV315M4[cite: 2] | IE1 / IE2 ประสิทธิภาพ | PK102-K167-DRN315M4 อัปเกรด IE3[cite: 2] | 132.0 kW | ชุดขับเคลื่อนพลาเนตตารีเข้ามุมฉากมาตรฐาน ตรวจสอบการตั้งค่าพารามิเตอร์ VFD |
| PR102-R167-DV315M4[cite: 2] | IE1 / IE2 ประสิทธิภาพ | PR102-R167-DRN315M4 อัปเกรด IE3[cite: 2] | 132.0 kW | รักษาระดับแกนร่วมเดิม ถอดเปลี่ยนใส่แทน PR102 ได้ทันที |
| PF102-F157-DV280M4[cite: 2] | IE1 / IE2 ประสิทธิภาพ | PF102-F157-DRN280M4 อัปเกรด IE3[cite: 2] | 90.0 kW | เข้ากันได้โดยสมบูรณ์กับสเตจเกียร์ทดรอบหลัก SEW F-series |
| PK102-K187-DV315L4[cite: 2] | IE1 / IE2 ประสิทธิภาพ | PK102-K187-DRN315L4 อัปเกรด IE3[cite: 2] | 160.0 kW - 200.0 kW | การจับคู่ความจุกำลังสูงสุดสำหรับสเตจขับเคลื่อนหลัก P102 |
คำแนะนำด้านวิศวกรรมและการเลือกใช้อุปกรณ์
เมื่อต้องการเปลี่ยนทดแทนระบบงานหนักเดิมที่ใช้นำมอเตอร์ขับเคลื่อนหลักรุ่นเก่า (DV250, DV280 หรือ DV315)[cite: 2] การอัปเกรดเป็นมอเตอร์ IE3 DRN จะช่วยรับประกันความเข้ากันได้ทางมิติแบบ 100% ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดความร้อนสะสมขณะใช้งานและลดต้นทุนค่าไฟฟ้าได้อย่างมีนัยสำคัญ เพียงส่งหมายเลขซีเรียล SEW เดิมหรือข้อมูลป้ายชื่อ (รวมถึงออปชันเสริม เช่น เบรก BE, เทอร์มิสเตอร์ TF หรือสลัก Backstop) มาให้เรา ทีมงานวิศวกรของเราพร้อมจัดทำสเปกทดแทนที่ถูกต้อง 100% พร้อมข้อเสนอราคา
รุ่นมาตรฐานยอดนิยมในการเปรียบเทียบ
- PK102 K127 DRN250M4 (55 kW)[cite: 2]
- PK102 K127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 2]
- PK102 K127 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN315S4 (110 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN315M4 (132 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DRN315L4 (160 kW)[cite: 2]
- PK102 K167 DRN315M4 (132 kW)[cite: 2]
- PK102 K167 DRN315L4 (160 kW)[cite: 2]
- PK102 K187 DRN315L4 (200 kW)[cite: 2]
- PR102 R127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 2]
- PR102 R147 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PR102 R167 DRN315M4 (132 kW)[cite: 2]
- PF102 F127 DRN280S4 (75 kW)[cite: 2]
- PF102 F157 DRN280M4 (90 kW)[cite: 2]
- PF102 F157 DRN315S4 (110 kW)[cite: 2]
- PS102 S97 DRN225M4 (45 kW)[cite: 2]
- PK102 K157 DV280M4 (รุ่นทดแทน DV)[cite: 2]
- PR102 R147 DV280M4 (รุ่นทดแทน DV)[cite: 2]
- PF102 F157 DV280M4 (รุ่นทดแทน DV)[cite: 2]
