Flender N-EUPEX Type A 160 弾性ピンカップリング
ブランド: Flender GmbH | シリーズ: N-EUPEX ＆ N-EUPEX DS 弾性ピン＆ブッシュカップリング (サイズ 58 〜 710)
Flender N-EUPEX Type A 160 は、産業用動力伝達において世界中で最も広く採用されている3ピース構造の弾性ピン＆ブッシュ（ラバー）カップリングです。軸の芯 deviation（偏角、偏心、軸方向変位）を吸収しながら、ねじり振動や衝撃荷重を効果的に減衰するように設計されています。Type Aの3ピース構造により、駆動機器や従動機器を移動させることなく弾성ラバーブッシュの交換が可能です。サイズ58から710までの23種類の標準サイズをラインナップし、19 Nmから85,000 Nmの定格トルクに対応します。N-EUPEXカップリングは、NBRまたはTPUの弾性パックを備えたフェイルセーフな鋳鉄構造を特徴とし、ポンプ、ファン、ベルトコンベア、コンプレッサー、粉砕機、クレーン設備などに幅広く使用されています。
技術仕様
| 型式 / パートナンバー | N-EUPEX Type A 160（3ピース構造、サイズ160フレーム） |
|---|---|
| ブランド / 製造元 | Flender GmbH |
| 構造タイプ | Type A（ブッシュ交換が容易な3ピースフェイルセーフ構造） |
| 定格出力トルク | 1,050 Nm（サイズ 160） / 19 Nm 〜 85,000 Nm（全シリーズ範囲） |
| 弾性エラストマーパック | NBR 80 Shore A（標準）、NBR 90 Shore A、または耐熱TPUパック |
| 動作周囲温度 | -50°C 〜 +100°C（選択したエラストマーのグレードによる） |
| ATEX防爆認証 | 爆発性雰囲気用2014/34/EU指令に適合認証（Zone 1/21 ＆ 2/22） |
| 過負荷時の挙動 | フェイルセーフ設計（エラストマーが磨耗した場合でも爪がトルクを伝達） |
ドキュメント＆リソース
Flender N-EUPEXシリーズ モジュール構造マトリックス
Flender N-EUPEX および N-EUPEX DS 弾性ピン＆ブッシュカップリングの全ラインナップ構造ガイドです。対応構造タイプ、ブレーキ装着、ポンプ用スペーサーオプション、過負荷保護機能をご確認ください：
| カップリングタイプ ＆ 構造仕様 | 対応フレームサイズ | 定格トルク範囲 (Nm) | 主な運用上のメリット ＆ 用途 |
|---|---|---|---|
| N-EUPEX Type A（3ピース フェイルセーフ型） | サイズ 110 〜 サイズ 710（17サイズ） | 380 Nm - 85,000 Nm | 優れたメンテナンス性（モーターを取り外さずにブッシュ交換可能） |
| N-EUPEX Type B（2ピース フェイルセーフ型） | サイズ 58 〜 サイズ 710（21サイズ） | 19 Nm - 85,000 Nm | コンパクト標準型（省スペースを実現する最短のDBSE寸法） |
| N-EUPEX Type D / E（ブレーキディスク / ドラム型） | サイズ 80 〜 サイズ 710（17サイズ） | 60 Nm - 85,000 Nm | ブレーキ統合型（巻上機用ブレーキディスクまたはドラムを一体化） |
| N-EUPEX Type H / P（ポンプ用スペーサースリーブ型） | サイズ 110 〜 サイズ 315（10サイズ） | 380 Nm - 15,000 Nm | ANSI/ISO ポンプスペーサー（ポンプのメカニカルシール整備が容易） |
| N-EUPEX DS シリーズ（ノン・フェイルセーフ型） | サイズ 68 〜 サイズ 250（11サイズ） | 34 Nm - 8,000 Nm | 過負荷遮断型（エラストマー破損時に機械保護のため動力遮断） |
旧型ピンカップリングのリプレイス ＆ N-EUPEX 更新ガイド
ポンプ、ファン、ギアボックスに設置されている摩耗した旧型EUPEXや非標準の弾性ピンカップリングは、最新のFlender N-EUPEXカップリングへ直接交換可能です。1対1の置き換えについては以下の対照表をご参照ください：
| 旧型カップリングシリーズ / タイプ | カップリング機構 | 現行 N-EUPEX 相当モデル | トルク容量 | 機械的適合 ＆ リプレイス技術ノート |
|---|---|---|---|---|
| 旧型 EUPEX サイズ 160 Type A | ピン＆ブッシュ エラストマー | N-EUPEX Type A 160 現行標準 | 1,050 Nm | ハブ外径およびボルト穴位置が1対1で一致。標準N-EUPEXパックを使用。 |
| 旧型 EUPEX サイズ 160 Type B | ピン＆ブッシュ エラストマー | N-EUPEX Type B 160 現行標準 | 1,050 Nm | 2ピース構造のコンパクト設計。軸挿入深さは完全同一。 |
| 標準ジョー / スパイダーカップリング | エラストマースパイダー | N-EUPEX Type B 110 / 140 / 160 重荷重用 | 380 Nm - 1,050 Nm | 破損しやすいスパイダーを耐久性に優れたNBRマルチブッシュへ変更。 |
| ISO / ANSI プロセスポンプ用カップリング | ピン＆ブッシュ スペーサー | N-EUPEX Type H / Type P スペーサー ポンプ用 | 380 Nm - 15,000 Nm | 標準DBSEスペーサー長（100mm、140mm、180mm、250mm）に対応。 |
| 過負荷遮断用途 | フェイルセーフ ブッシュ | N-EUPEX DS Type A / Type B ノンフェイルセーフ | 34 Nm - 8,000 Nm | エレメント破損時に機械的結合を解除し、高価な設備を保護。 |
専門技術調達 ＆ 軸穴追加工エンジニアリングノート
当社は、Flender N-EUPEX および N-EUPEX DS カップリングファミリー全体の技術調達およびカスタム軸穴加工ソリューションを専門としています。メンテナンス性に優れた3ピースカップリング（N-EUPEX Type A 110 〜 710）、コンパクトな2ピースカップリング（Type B 58 〜 710）、ブレーキディスク/ドラム仕様（Type D / Type E）、ポンプ用スペーサースリーブ（Type H / Type P）、あるいは遮断型カップリング（N-EUPEX DS）のいずれであっても、すべてのハブにお客様ご指定の軸穴径、キー溝、テーパー穴、スプライン加工を精密に追加工して供給可能です。
既存設備のラバーブッシュ交換の際には、標準NBR 80 Shore A、高荷重用NBR 90 Shore A、および耐熱TPUグレードの純正 Flender N-EUPEX エラストマーパックを常時在庫しております。カップリングサイズ、軸径、運転条件をお知らせいただければ、当社のエンジニアリングチームが100%適合するリプレイス仕様をご提案いたします。
既存設備のラバーブッシュ交換の際には、標準NBR 80 Shore A、高荷重用NBR 90 Shore A、および耐熱TPUグレードの純正 Flender N-EUPEX エラストマーパックを常時在庫しております。カップリングサイズ、軸径、運転条件をお知らせいただければ、当社のエンジニアリングチームが100%適合するリプレイス仕様をご提案いたします。
コアベンチマークモデルの標準構成一覧
- N-EUPEX Type A 110
- N-EUPEX Type A 140
- N-EUPEX Type A 160
- N-EUPEX Type A 180
- N-EUPEX Type A 200
- N-EUPEX Type A 225
- N-EUPEX Type B 80
- N-EUPEX Type B 95
- N-EUPEX Type B 110
- N-EUPEX Type B 140
- N-EUPEX Type B 160
- N-EUPEX Type B 200
- N-EUPEX Type D 160（ブレーキディスク）
- N-EUPEX Type E 160（ブレーキドラム）
- N-EUPEX Type H 140（ポンプスペーサー）
- N-EUPEX Type P 160（ポンプスリーブ）
- N-EUPEX DS Type A 160
- N-EUPEX ラバーパック サイズ 160 (NBR 80)
- N-EUPEX ラバーパック サイズ 200 (NBR 80)
- N-EUPEX TPU 耐熱ラバーパック
